Inovação

Reunimos pesquisa, tecnologia e promoção da nossa visão

Não somente porque queremos "ser os primeiros" ou "os únicos" mas também porque reconhecemos que tecnologia e inovação podem mudar o mundo

Acelerando um futuro totalmente elétrico

Unidades

A GM escalará a produção de veículos elétricos para mais de 1 milhão de unidades de capacidade anual na América do Norte até 2025.

Emissões de canos de escape

A GM planeja eliminar as emissões de cano de escape dos nossos novos veículos leves dos EUA até 2035.

$0B

Investimento

A GM está investindo US$ 35 bilhões em veículos elétricos e autônomos até 2025 – um aumento dos US$ 20 bilhões planejados antes do início da pandemia da COVID-19.

Nossas principais inovações

Abrace a oportunidade de reimaginar possibilidades trabalhando em projetos com as mais recentes tecnologias e criando a nova geração de mobilidade. Conheça algumas das nossas magníficas inovações que os membros da nossa equipe desenvolveram.

Ultium

Ultium é a plataforma de veículos elétricos fundamental da GM desenvolvida em um sistema flexível de arquitetura e propulsão de veículos elétricos. Ele permite a produção de veículos elétricos em tipos de veículos com potência, autonomia e desempenho extraordinários. O Ultium oferece a flexibilidade para criar veículos elétricos para cada cliente e segmento, fornece energia para cada tipo de veículo, reduz a complexidade em sistemas de veículo e propulsão e permite mais espaço interior em comparação com um veículo com motor de combustão interna. O Ultium pode usar várias químicas e fatores de forma de células de bateria sem alterar as baterias recarregáveis ou os veículos.

Super Cruise

Super Cruise, é a primeira tecnologia de assistência ao motorista que realmente dispensa o uso das mãos em estradas compatíveis. Quando o Super Cruise estiver ativado, os dados com precisão do mapa LiDAR do veículo, câmeras em tempo real, radares e GPS mantêm o veículo em movimento na pista para uma experiência de condução sem usar as mãos. Esses sistema trabalham juntos por meio da "fusão de sensores" para criar um campo sensorial ao redor do veículo que ajuda a mantê-lo centralizado na pista enquanto aumenta o conforto e conveniência do motorista. O Super Cruise acelera ou freia o veículo para manter uma distância de segurança do veículo à frente, conduz para manter a posição na pista e, em modelos selecionados quando disponível, podem realizar as trocas de pista iniciadas por ambos o motorista e o sistema para ultrapassar veículos mais lentos e para sair de uma pista que pode estar terminando enquanto monitora a posição da cabeça e/ou olhos do motorista em relação à estrada para ajudar a assegurar a atenção do motorista.

Hydrotec

A GM vem inovando células de combustível de hidrogênio por mais de 50 anos e vê as células de combustível como um complemento da Bateria Ultium. O cubo de energia de células de combustível HYDROTEC da GM, que incorpora mais de 300 células de combustível, é de importância vital para a estratégia de células de combustível da GM. Com o cubo de energia HYDROTEC, estamos trabalhando para eletrificar aplicações pesadas, como trem de carga, caminhões de transporte longos, aeronaves e geradores de energia. As células de combustível são ideais nas configurações que requerem alta capacidade de armazenamento de energia, autonomia e cargas úteis. Estamos contribuindo atualmente com empresas externas, como Navistar, Wabtec, Liebherr e Renewable Innovations demonstram o uso de células de combustível em uma variedade de aplicações.

Ultium Drive

Os veículos elétricos de próxima geração da General Motors são equipados com uma família de cinco unidades de acionamento intercambiáveis e três motores, conhecidos coletivamente como "Ultium Drive". O Ultium Drive ajudará a companhia a fazer a transição de seu portfólio atual para uma linha totalmente elétrica, oferecendo vantagens significativas sobre os veículos elétricos anteriores da GM em desempenho, escala, velocidade de comercialização e eficiência de fabricação. O Ultium Drive combina motores elétricos e transmissões de velocidade única para aplicar a energia gerada por células de bateria Ultium às rodas dos próximos veículos elétricos da GM.

Sistema de gerenciamento de baterias sem fio

A General Motors é a primeira montadora a usar um sistema de gerenciamento de bateria quase totalmente sem fio, ou wBMS (wireless Battery Management System), para seus veículos elétricos. Este sistema sem fio permite à GM fornecer energia a uma variedade de veículos elétricos por meio de um conjunto comum de componentes de bateria. O wBMS ajuda a garantir a escalabilidade das baterias Ultium em toda a futura linha da GM, abrangendo diferentes marcas e segmentos de veículos, desde caminhões pesados até veículos de desempenho.

GM employee working on Fuel Cell Navistar

Sistema de recuperação de energia Ultium

O sistema de recuperação de energia da Ultium Platform pode recuperar e armazenar o calor residual do veículo e aumentar a autonomia em até 10 por cento, reduzir a energia de bateria necessária para aquecimento, aumentar a velocidade de carregamento e até permitir uma condução mais esportiva. A recuperação de energia do Ultium é um recurso padrão em todos os veículos elétricos baseados no Ultium. A tecnologia também pode capturar e usar a umidade interna e externa do veículo, incluindo o calor corporal dos passageiros, para implantar a energia para aquecer a cabine mais rapidamente em climas frios.

Quem somos

nossa cultura

Trabalhar na GM

Impulsionados por inovação e criando um ambiente inspirador, abraçamos a responsabilidade para fazer do mundo um lugar melhor, mais seguro e mais igualitário para todos.

GM Employees collaborate in a meeting space

Diversidad

Inclusão em ação

Na GM, nosso desejo é ser a empresa mais inclusiva do mundo. Capacitar líderes para que tenham a flexibilidade em como seus empregados realizam seu trabalho é essencial para nosso sucesso coletivo.

Somos ambiciosos. Somos comprometidos. E trazemos a paixão ao trabalho. Entre em contato conosco para saber mais sobre como iniciar a sua carreira na GM.

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