描述
DUTIES : Integrating simulation framework with bench wiring, loads, and instrumentation, along with ECU hardware, software, and calibrations. Observing, reporting, and facilitating the quick resolution of issues for various vehicle domains such as Electrification, Active Safety, Chassis, and Body Controls. Working to develop new bench capabilities, improving simulation models, making efficiency and processing improvements, and implementing automation. Designing, implementing, and testing Novel HIL Bench Solutions, Simulation, and Instrumentation for new vehicle features and technology. Developing test configurations, and real-time Hardware-In-the-Loop (HIL) Simulation Models using Matlab and Simulink through collaboration with bench users. Adapting and integrating Chassis, Active Safety, Electrification, and Propulsion System controllers and Plant Models with HIL bench. Developing and adapt Vehicle Dynamics simulation models (e.g. CarSim, VeDyna, or ASM-VD) with other plant models for bench use. Developing solutions for instrumentation and simulation of Electronic Controls Unit (ECU) sensors and actuators. Developing HIL test automation and scripting solutions to enhance testing efficiency. Training and supporting lab users on Hardware-In-the-Loop bench usage. Defining of bench and test property technical requirements. Performing electrical design integration and verification. Hybrid Work Policy – 3 days In-Office, 2 Days Remote – Must be able to report to local office.
REQUIREMENTS : Bachelor’s degree in Electrical Engineering, Mechanical Engineering, Computer Science, Software Engineering, or related role and Five (5) years of experience as a Software Engineer, Integration Engineer, or related role. Five (5) years of experience with the following: Real-time simulation; MATLAB and Simulink modelling experience in context of plant model development and integration and basic usage of additional tools for real time simulation; Capability of HIL test methods and HIL development environment; Vehicle communication protocols such as CAN, LIN, Automotive Ethernet, and related serial data communication monitoring tools; Automotive software test automation methodologies; Python development; Windows Development; Automation framework; and Serial data tools including CANalyzer.
#LI-DNI
Renseignements sur la diversité
General Motors est résolue à être un lieu de travail qui est non seulement exempt de discrimination illégale, mais aussi un endroit qui favorise véritablement l'inclusion et l'appartenance. Nous sommes convaincus que la diversité de la main-d'œuvre permet de créer un environnement dans lequel nos employés peuvent s'épanouir et développer de meilleurs produits pour nos clients. Nous encourageons les candidats intéressés à consulter les principales responsabilités et compétences requises pour chaque rôle et à postuler à tout poste qui leur correspond. Dans le cadre du processus de recrutement, les candidats peuvent devoir, le cas échéant, réussir une évaluation liée au poste ou une présélection d'emploi avant d'être embauchés. Pour en savoir plus, consultez notre processus de recrutement.
Déclaration concernant l'égalité d'accès à l'emploi (É.-U.)
General Motors est fière d'être un employeur souscrivant au principe de l'égalité d'accès à l'emploi. Tous les candidats qualifiés seront pris en compte, sans égard à la race, à la couleur, à la religion, au sexe, à l'orientation sexuelle, à l'identité de genre, à l'origine ethnique, aux situations de handicap ou au statut protégé d'ancien combattant.
Aménagements (É.-U. et Canada)
General Motors offre des occasions à tous les chercheurs d'emploi, y compris les personnes handicapées. Si vous avez besoin d'un accommodement raisonnable pour vous aider dans votre recherche d'emploi ou la soumission de votre candidature, envoyez-nous un courriel à l'adresse [email protected] ou appelez-nous au 800 865-7580. Veuillez inclure dans votre courriel une description spécifique du type d'accommodement demandé, ainsi que le titre d'emploi et le numéro de demande du poste auquel vous postulez.